Sono nato ad Alessandria il 23.11.38- Dopo il diploma entro in Accademia nel '57. Capo Scelto al secondo anno engo promosso Sottotenente nel '59.
Frequento La Scuola di Applicazione a Torino e nel '61, promosso Tenente, vengo assegnato al III Gr Msl a Vicenza. L'anno successivo il Gruppo in toto viene trasferito nella nuova caserma di Oderzo (TV).
Come Sotto Comandante di Btr.Msl effettuo diversi "lanci reali" del missile Honest John a Cima Vezzena e a Porto di Cortellazzo.
Nel 1965 vinco il concorso per Piloti di Elicotteri e, a Viterbo, partecipo, e ne esco abilitato, al 1° Corso per piloti di AB204.
Assegnato al 1° REUG (Reparto ele. uso generale) partecipo a tutte le attivitą del Reparto comprese (purtroppo) il soccorso alle popolazioni dell'alluvione di Firenze, del Polesine e del terremoto in Irpinia.
Nel 68, come si suole dire, "metto su famiglia": mi sposo con Guglielmina che l'anno dopo mi regala Annalisa.
Nel '70, dopo aver effettuato apposito corso, vengo nominato "Istruttore di volo".
Presso la Ditta Augusta seguo la sperimentazione dell'AB205 e dell'AB206. Nel '71 inizio l'attivitą di volo tattico e di tiro con l'armamento di bordo. In questo contesto partecipo come Direttore a diverse campagne di tiro presso il Poligono di Perdasdefogu.
In questo anno arriva il mio secondogenito Alessandro.. Nello stesso anno, trasferito a Verona, assumo il comando della Batteria Acquisizione Obiettivi del XIII "GRACO", terminato il quale torno a Viterbo e divento il Comandante la Sezione Addestramento Impiego Operativo.
Sono il primo pilota ad effettuare i tiri con il missile TOW montato su Hirundo (piattaforma sperimentale per il successivo A129).
In questo periodo, vengo inviato in Germania e in Belgio per seguire corsi di identificazione e di impiego razzi da c/c. Sono il Capo Delegazione per la presentazione in Giordania dell'elicottero Hirundo armato.
Nel 1980 torno a Verona per assumere il comando del XIII "GRACO", terminato il quale, e tornato a Viterbo, mi affidano l'incarico di Capo Ufficio Operazioni del CAALE (ancora si chiamava Aviazione Leggera!).
Promosso Colonnello, assumo il Comando del Reparto Corsi (Reparto incaricato della formazione di tutti i piloti e specialisti dell'ALE).
Nel contesto, continuo la mia attivitą di istruttore di volo.
Dopo due anni mi affidano il Vice Comando del Centro. Trasferito a Roma allo SME - Ispeale, per tre anni assolvo l'incarico di Capo Ufficio Personale dell'ALE.
E infine, nel '93, promosso Generale e con pił di 6000 ore di volo, vengo posto in ausiliaria e inizio la mia nuova attivitą: nonno dei miei nipoti Paolo ed Elisa.
Ecco, in poche parole succinte tutta la mia vita.
